一时疏忽车位被占

近日，梅园小区业主李先生反映自己车位被占。据九江装饰公司了解，自己在小区拥有固定车位，每月缴纳80元车位使用费，但上周因疏忽没有将地锁锁上，结果车位被一辆挂广东牌照的车辆占据。为此，他向小区物业公司求助。

在小区物业公司的了解下，才知道占位的车辆是李先生的邻居，今年开车回九江过年。由于一直不住在九江，所以并没有固定车位，那天见李先生的车位是空的就停泊上去了。这一占就是3天，让李先生着急上火。物业公司工作人员说，经过协调，邻居将车挪开了。

虽然事情解决了，李先生还是从中发现小区的车位实在有限，固定车位一旦疏忽就可能被其他车辆占用，而没有固定车位的只能找位停靠。事实上，九江装饰公司了解到，梅园小区靠着的三里街一到夜间路上就停满了车辆。原因是，这里是老城区，当初建设时基本没考虑到车辆停泊问题，以至狭窄的马路逐渐变成停车场;同样，从天马建材城到三里街的路段也是停满车辆;新建才几年的战备路也多次被市民投诉，路边车辆太多。而这些道路有一个共同的特点，路边基本没有划分车位。

新路也成停车场

在市区有一条连接新旧城区的道路——南海路。在九江装饰公司调查中，可以看到道路东段的人行道和马路边划分出了不少车位，车辆按秩序停靠，也有执法人员巡逻监察。然而在南海西路，人行道和马路边虽然也停满了车辆，但除马路边部分路段划有少量车位，其余的区域并未划分车位。

南海西路道路两边有几个新建小区，人行道也很宽敞，但就是在这条人行道上经常停满车辆。临街的店铺有些是销售二手车的，门前停泊着各种车辆。据这些店铺经营人员介绍，店前停车只要不压盲道是允许的，因为这是开发商建设的。在尚海湾小区，物业公司工作人员也说，临街的坡道部分是属于开发商的，预留的空间主要是为了销售门面。同时，由于小区车辆过多，许多业主夜晚也将道路当成停车场。小区一些居民说，一到晚上，道路上全是车子，蔚为壮观。

新城停满车辆的道路不止这一条。譬如，八里湖北大道、重庆路、重庆北路等。这些道路也经常被附近小区的居民反映，总有车辆停靠，或为销售二手车，或是一些居民停放的车辆，导致人行道难以行走。

车位划分赶不上需求

对于这些现象，九江鼎通停车场建设管理公司停管分公司主任分析道，虽然人行道上的车位由他们公司划分，但需要与其他几个管理部门共同协调，而且在2015年的车位规划中，城区许多人行道并没有被列入其中。

同时，他分析，虽然政府在新建小区中要求开发商在广场规划车位，但为了保证房屋和临街门面的销售，很多开发商并不乐意划分车位，或者等门面或房屋销售完后再来划分车位，这样就会导致车位稀缺，而有的则干脆在建设中不遵循规划。

此外，九江装饰公司了解到，新小区虽然有大量的车位，但也同样因地下车位需一次性买断，许多业主不愿意承租，导致一些车位闲置，而路面车位也因数量有限导致供不应求，出现结构性的供需矛盾。